FAQ
Pytania i odpowiedzi
Zakres serwisu
Czy serwisujecie fabryczne instalacje LPG?
Tak, to nasza specjalizacja: diagnozujemy, serwisujemy i naprawiamy instalacje LPG montowane przez producenta samochodu (OEM).
Czy obsługujecie instalacje montowane przez dealerów?
Tak, obsługujemy również systemy, które były dedykowane do danego modelu i oficjalnie oferowane razem z nowym samochodem przez producenta, importera lub sieć dealerską. Zakres potwierdzamy po marce, modelu, roczniku oraz wersji silnikowej.
Czy montujecie też nowe instalacje LPG?
Tak, montażem nowych instalacji LPG (aftermarket) zajmujemy się w Wojas Auto.
Nie wiem, czy moje LPG jest fabryczne. Co zrobić?
Zadzwoń do nas i podaj markę, model, rocznik oraz wersję silnikową. Na tej podstawie wstępnie ustalimy, czy samochód mógł mieć instalację fabryczną lub dealerską. Pomocne bywają też dokumenty z zakupu auta.
Diagnostyka i usterki
Moje auto szarpie po przełączeniu na LPG. Czy możecie to sprawdzić?
Szarpanie może wynikać m.in. z ciśnienia gazu, pracy reduktora, wtryskiwaczy, czujników albo ustawień systemu. Przyczynę ustalamy diagnostyką, a nie na podstawie samego objawu.
Dlaczego mój samochód sam przełącza się z LPG na benzynę?
Sterownik wraca na benzynę, gdy wykryje nieprawidłowe warunki pracy, np. zbyt niskie ciśnienie gazu, błąd czujnika, problem z zasilaniem elektrycznym albo niski poziom gazu w zbiorniku. Diagnostyka pokazuje, który z tych warunków występuje w Twoim samochodzie.
Zapaliła się kontrolka check engine. Czy może to mieć związek z LPG?
Tak, nieprawidłowa praca na gazie bywa przyczyną błędów zapisywanych przez sterownik silnika, np. dotyczących składu mieszanki. Kontrolka może mieć też inne źródło, dlatego odczytujemy błędy i sprawdzamy, czy wiążą się z pracą instalacji.
Czy mogę przyjechać po nieskutecznej naprawie w innym warsztacie?
Oczywiście. Wcześniejsza naprawa nie wyklucza diagnostyki. Zaczynamy od objawów, rodzaju systemu i jego aktualnych parametrów, a informacja o tym, co już wymieniono, pomaga zawęzić poszukiwania.
Firmy i floty
Czy obsługujecie floty samochodowe?
Tak, obsługujemy firmy, które mają samochody z fabrycznymi lub dedykowanymi instalacjami LPG. Przy flotach powyżej 5 pojazdów możemy ustalić serwis z dojazdem.
Czy możecie przyjechać do mojej firmy?
Tak, przy flotach powyżej 5 samochodów jest to możliwe. Możliwość dojazdu, miejsce oraz zakres prac ustalamy wcześniej telefonicznie.
Czy wszystkie naprawy mojej floty da się wykonać na miejscu?
Część diagnostyk oraz napraw może wymagać warsztatu. Przed wizytą dokładnie ustalamy, które prace możemy wykonać u klienta, a które samochody należy przywieźć do serwisu.
Wizyta i diagnostyka
Jak mogę umówić samochód?
Najlepiej telefonicznie. Podaj markę, model, rocznik, wersję silnikową, jeśli ją znasz, oraz krótko opisz objawy. Ustalimy termin, w którym zostawisz samochód w naszym serwisie.
Czy diagnostyka jest płatna?
Tak, diagnostyka jest osobną, płatną usługą niezależnie od tego, czy po jej wykonaniu zdecydujesz się na naprawę.
Czy muszę zostawić samochód w warsztacie?
Nie wykonujemy diagnostyki na poczekaniu, dlatego na czas badania samochód zostaje u nas.
Jak długo trwa diagnostyka?
W zależności od problemu może potrwać od kilku do kilkunastu godzin. Bardziej złożone diagnostyki lub naprawy mogą wymagać pozostawienia samochodu dłużej niż jeden dzień.
Czy przed naprawą poznam jej koszt?
Tak, po diagnostyce informujemy, co jest przyczyną problemu, jaki zakres prac jest niezbędny oraz jaki będzie koszt naprawy - zanim ją rozpoczniemy.
Co jeśli po diagnostyce nie zdecyduję się na naprawę?
Płacisz wtedy tylko za wykonaną diagnostykę. Nie musisz decydować się na dalszą naprawę.
Nie ma tu odpowiedzi
na Twoje pytanie?
Zadzwoń i podaj markę, model, rocznik oraz objawy.
Potwierdzimy, czy obsługujemy dany system i ustalimy termin,
w którym zostawisz samochód w naszym serwisie.