Katowice

Serwis fabrycznego LPG Katowice

OEM Dealerskie

Fabryczne i dealerskie instalacje LPG w samochodach z Katowic diagnozujemy na podstawie rzeczywistych parametrów pracy systemu. Jeśli auto szarpie, wraca na benzynę, zapala check engine albo instalacja przestała działać prawidłowo, najpierw ustalamy konkretną przyczynę problemu.

Mechanik podłącza interfejs diagnostyczny do gniazda OBD, obok laptop z wykresami parametrów

Typy instalacji

Fabryczne i dealerskie LPG
- jakie systemy dokładnie serwisujemy?

  • OEM

    Fabryczne / OEM

    System LPG, który był montowany już w fabryce. Jest częścią konfiguracji danego modelu i współpracuje z konkretnym silnikiem tak, jak przewidział producent.

  • Dealerskie

    Dedykowane dealerskie

    Instalacja oficjalnie proponowana przez importera lub dealera przy zakupie pojazdu. Dobrana do określonej wersji samochodu, a nie dokładana przypadkowo po latach.

Objawy

Kiedy warto zadzwonić?

  • Szarpie podczas jazdy na LPG
  • Nierówno pracuje na gazie
  • Nie przełącza się na LPG
  • Samoczynnie wraca na benzynę
  • Zapala się check engine
  • Spada moc
  • Wzrosło spalanie
  • Pojawiają się problemy z rozruchem
  • Instalacja przestała działać
  • Problem powrócił po wcześniejszej naprawie
  • Potrzebny jest okresowy serwis
  • Czuć zapach gazu

Zakres serwisu

Co możemy sprawdzić i naprawić?

  • Kompleksowa diagnostyka instalacji LPG
  • Odczyt i analiza parametrów pracy
  • Kontrola ciśnienia gazu w układzie
  • Sprawdzenie pracy reduktora (parownika)
  • Ocena działania wtryskiwaczy gazowych
  • Przełączanie z benzyny na LPG i z powrotem
  • Błędy sterownika i kontrolka check engine
  • Nierówna praca silnika i spadek mocy
  • Usterki, które wróciły po wcześniejszych naprawach

Jak pracujemy

Najpierw diagnoza.
Dopiero potem naprawa.

  1. Zgłaszasz auto i objawy

    Dzwonisz, podajesz markę, model, rocznik i opisujesz problem. Ustalamy termin, w którym zostawiasz samochód w naszym serwisie.

  2. Diagnozujemy system

    Sprawdzamy instalację, jej parametry i zachowanie samochodu. Diagnostyka jest płatna i w zależności od przypadku może potrwać od kilku do kilkunastu godzin.

  3. Przedstawiamy zakres i koszt naprawy

    Po diagnostyce wyjaśniamy, co powoduje problem, jaki zakres prac jest niezbędny oraz jaki będzie koszt naprawy.

  4. Wykonujemy usługę

    Po ustaleniu zakresu wykonujemy naprawę i sprawdzamy działanie instalacji. Część przypadków może wymagać pozostawienia samochodu w serwisie dłużej niż jeden dzień.

Opinie

Kierowcy wracają do nas
z konkretnymi problemami

  • Opinia Google

    „Bardzo długo szukałam dobrego gazownika i znalazłam najlepszego. Jestem po naprawie dwóch samochodów, naprawy są bardzo szybkie i bardzo skuteczne. Jeździmy tu aż z Zabrza co mówi samo za siebie. Polecam!”

    OliwiaŠkoda Fabia
  • Opinia Google

    „Bardzo polecam warsztat Pana Wojciecha. Do warsztatu przyjechałem Opel Crossland, instalacja gazowa fabryczna. W ASO rozłożyli ręce, Pan Wojciech zrobił szybką diagnozę i wymianę nowego parownika, auto śmiga.”

    AdamOpel Crossland
  • Opinia Google

    „Zdecydowanie polecam!! Jedyny fachowiec, który był w stanie prawidłowo zdiagnozować problem z instalacją fabryczną w Reno Clio. Naprawa przebiegła bardzo sprawnie. Samochód jeździ bez zarzutów i wszystko jest w porządku.”

    SoniaRenault Clio V

Zobacz wszystkie opinie w Google (otwiera się w nowej karcie)

Masz auto z fabrycznym lub
dealerskim LPG i coś nie działa?

Zadzwoń i podaj markę, model, rocznik oraz objawy.
Potwierdzimy, czy obsługujemy dany system i ustalimy termin,
w którym zostawisz samochód w naszym serwisie.